交付区块链：OEL 基金会 ICO...

未来的供应链行业几乎可以保证在区块链上运行。 运输，处理，记录保存和现金流是当前系统效率低下的主要问题，很难想象加密技术的世界没有发挥重要作用。 有人可能会说区块链本身只是一条数字供应链。 所有交易都要整齐地等待适当的哈希，然后再转移到指定的钱包，例如在称重站排队的微型送货卡车。 一个价值6万亿美元的巨型产业的古朴比喻。

开放企业物流基金会（OEL）是一个 ICO 来自香港的提议为全球运输管理建立一个新的区块链生态系统。 据 OEL 称，由于缺乏安全性、产品损坏和延迟交付，主要是由于人工输入和纸张跟踪方法过时的系统造成的，因此损失了整整 XNUMX% 的收入。 这推高了运输成本，对发展中经济体的打击最为严重，但对整个 GDP 造成了损失。

他们的计划是用一成不变的区块链账本代替纸质账本。 账单和收据将以电子方式处理。 新的OEL系统将使文档透明化，并使用智能合约来处理付款。 使用这种新的通信技术将消除中间商。 目前，所有运输供应均由第三方或第四方企业进行。 区块链将与这些经纪人建立独立性。

如果您完全遵循加密货币应用程序，您会知道这不是一个新主意。 供应链技术的主要参与者包括ERC-20巨头VeChain，Walton，WaBi等。 但是，这些项目确实存在差异。 VeChain无疑是物流提供商，但到目前为止，它一直专注于汽车，酒类和药品等特定产品。 WaBi以假冒黑市闻名，而Walton则专注于数据完整性和可追溯性。 至少从营销的角度来看，OEL的主要关注点是运输和跟踪，并着重于物流基础设施，RFID硬件和网络软件。

他们确实有一个有效的产品。 或者更确切地说，他们在称为OpenPort的业务中拥有真正的概念验证。 OpenPort于2018年初使用OEL的基于区块链的交付证明交付系统来确认客户的首个自动跟踪发货，证明了其新技术的效率。 虽然这利用了私有区块链，但OEL基金会计划利用这种实际经验，将OEL企业架构构建为其他企业的开源网络，同时利用OpenPort的现有客户群。

令牌细节是您对 ICO 2018 年。OPN 实用代币，一种以太坊 ERC-20，最早将于 3 年第三季度公开发售。主网计划于 2018 年第二季度/第三季度推出。与唯链一样，ODN 将为投资者提供质押奖励系统，因此预计将在 2 年下半年推出专用钱包。

有关代币奖励，治理或如何将白名单和投资列入白名单的更多信息，请访问 https://oel.foundation

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作者： 文森特·鲁索（Vincent Russo）
洛杉矶新闻台